Уже много лет туристы Европы выбирают для своего отдыха разнообразные активные программы. Особенно популярны в Европе велосипедные туры. Наша компания одна из первых начала предлагать настоящий отдых в европейском стиле на российском рынке. Отправляйтесь в велосипедный тур по Европе или другим странам круглый год!
Велосипедный тур – это близкое знакомство со страной, с её культурой, историей, природой и людьми, которое просто невозможно во время обычного экскурсионного тура, а также увлекательное приключение и активный отдых, который сделает ваше путешествие одним из самых незабываемых в жизни.
Путешествие на машине, автобусе или поезде можно сравнить с просмотром красивого фильма из окна, а велосипедный тур подарит вам ощущение, будто вы сами находитесь в этом красивом фильме. Мы предлагаем велосипедные туры по двадцати странам Европы. Данная статья поможет вам сориентироваться во всём многообразии маршрутов и выбрать наиболее подходящий для вас велосипедный тур.
Сводную таблицу всех велосипедных туров с датами заездов можно посмотреть здесь
Что важно знать перед бронированием велосипедного тура:
Индивидуальные велосипедные туры
Это самостоятельное велопутешествие, которое даёт вам большую свободу выбора скорости передвижения, дороги, мест остановки и отдыха. В индивидуальных велосипедных турах вам будет предоставлен хорошо спланированный маршрут по велодорожкам или просёлочным дорогам с минимальным авто движением, снабжённый картами, указателями, подробным описанием маршрута по дням. Для вас будет организована транспортировка багажа от отеля к отелю, забронировано проживание по маршруту. Также предоставляется телефонная линия информационной поддержки. Многие индивидуальные туры начинаются в любой день недели и могут быть забронированы даже для одиночных велосипедистов. Индивидуальные велосипедные туры идеально подходят небольшим компаниям друзей, парам или туристам, плохо владеющим иностранными языками.
Групповые велосипедные туры
Включают в себя сопровождение местного гида на велосипеде. Как правило, формируются международные группы на определённые даты заездов. Помимо проживания, маршрута, перевозки багажа, в групповых велосипедных турах спланировано питание (обеды или пикники, ужины) и набор экскурсий или прогулок с гидом по интересным местам на маршруте. Если вы выбираете групповой тур, будьте готовы к знакомству и интересному общению с велосипедистами из разных уголков мира, которые станут вашими друзьями в конце тура. Конечно же, для комфортного участия в таком велосипедном туре требуется владение иностранным языком на уровне не ниже среднего. Отправляясь в групповые велосипедные туры необходимо иметь базовую физическую подготовку и опыт регулярных поездок на велосипеде, чтобы не отставать от группы и гида. Однако, если вы начинающий велосипедист, и желаете отправиться именно в групповой велосипедный тур, то хорошим решением для вас станет бронирование электробайка. Примером группового велосипедного тура может стать Велотур по Италии "Альпы - Верона - Внеция". Один раз в год мы собираем велосипедный тур с русскоговорящим сопровождающим. Следите за нашим сайтом или подписывайтесь на рассылку, чтобы своевременно получить приглашение.
Маршрут велосипедного тура
Все маршруты велосипедных путешествий готовятся местными экспертами, которые хорошо знают дороги и достопримечательности своих стран. Вы проедете вдали от избитых туристических троп, увидите самые интересные места с точки зрения истории и культуры, а также природные красоты и панорамные площадки. Маршрут велосипедного тура спланирован по специальным велодорожкам или просёлочным дорогам с минимальным авто движением, это делает его безопасным даже для путешествия с детьми. В некоторых странах существует большая сеть велосипедных дорог: Швейцария, Австрия, Голландия, Бельгия, Германия. Есть велодорожки и на севере Италии и в Испании. Многие маршруты снабжены специальными указателями, которые помогают ориентироваться велотуристам. Самые популярные велосипедные туры Европы проходят вдоль рек или по озёрам. Очень часто знающие туристы выбирают велосипедные маршруты проходящие по специальным велосипедным дорожкам. Эти велодорожки спроектированы официально на государственном уровне,самые известные и проходят вдоль Дуная. Практически все велотуры по Швейцарии проходят по велодорожкам.
Язык велосипедного тура
В групповых турах гид всегда говорит на английском языке и на языке страны, в которой проходит велосипедный тур. Информационные материалы практически всегда также предлагаются на английском и местном языке. Наша компания предоставляет организационную информацию и брошюру с описанием велосипедного тур на русском языке. Пожалуйста, уточняйте эту информацию при бронировании.
Велосипеды
Вы всегда можете взять свой любимый велосипед в тур, однако цена перевозки может оказаться дороже стоимости аренды велосипеда. Для каждого велосипедного тура предлагаются разные варианты велосипедов. Чаще всего предлагаются обычные туристические велосипеды с 7-21 скоростью, есть электробайки, шоссейные или горные велосипеды, есть разнообразные решения для детей. Цены на аренду велосипедов на весь срок тура указаны в каждом случает отдельно в конце страницы. Аренда велосипеда всегда бронируется и оплачивается заранее вместе с туром. Для заказа велосипеда необходимо указывать рост туриста. Как правило, вместе с велосипедом выдается ремонтный набор, бутылочка для воды, багажная сумка, держатель для карт, замок. Шлем лучше привезти свой, так как из гигиенических соображений многие компании не предлагают шлемы в аренду. В индивидуальном велосипедном туре в случае технической поломки велосипеда вас попросят обратиться в ближайшую ремонтную мастерскую на маршруте (с последующей компенсацией затрат), а если спустило колесо, то вы сами должны будете починить его с помощью ремонтного набора. В аренду, как правило, включена страховка велосипеда от угона, однако туристы несут ответственность за сохранность велосипеда и всегда должны пристёгивать велосипед на специальный замок, когда оставляют его без наблюдения.
Транспортировка багажа
В каждом велосипедном туре организована перевозка багажа от отеля к отелю. Каждое утро нужно оставить багаж в указанном месте в отеле, прикрепив к нему бирку с именем. Ваш багаж будет доставлен в следующий отель во второй половине дня. Желательно взять с собой в дорогу самые необходимые вещи, а также сменную одежду, которая понадобится, если вы приедете в следующий отель до времени доставки багажа (17:00-18:00).
Типы размещения в велосипедном туре
Варианты размещения по программе велосипедного тура указаны для каждого тура отдельно. Большинство велосипедных туров проходит с размещением в отелях, в номерах со всеми удобствами. Часто существует выбор звездности отелей. В некоторых странах, например в Швейцарии, предлагается нестандартное размещение – в хостелах или на фермах. В нашем каталоге также представлены маршруты с проживанием в отелях высокого уровня для взыскательных туристов.
Сложность велосипедного тура
На нашем сайте представлены велосипедные туры разного уровня сложности в зависимости от рельефа местности.
Лёгкий велосипедный тур проходит по равнинной местности, подходит для начинающих велотуристов и путешествий с детьми.
Тур средней сложности включает в себя холмистые участки.
Сложный тур проходит в горных районах и включает в себя много холмистых участков с большим перепадом высот, горные перевалы.
Отдельными значками выделены следующие типы туров:
велосипедные туры для шоссейного велосипеда с большими пробегами и большим перепадом высот, часто включает в себя горные перевалы, преодоление которых очень нравится спортивным велосипедистам.
Значком кораблик обозначается велосипедный круиз - это велосипедный тур с проживанием на корабле. Он может иметь разную сложность от лёгкого до среднего уровня. Данный вид велосипедного тура предусматривает путешествие с группой и гидом.
Таким значком отмечены туры, рекомендованные для путешествия семей с детьми
ОСОБЕННОСТИ БРОНИРОВАНИЯ ВЕЛОСИПЕДНЫХ ТУРОВ
При бронировании индивидуального велосипедного тура места не запрашиваются заранее, бронирование происходит сразу после внесения предоплаты. Из-за большого количества отелей по программе срок подтверждения тура может занять неделю и даже больше. Наличие мест по групповому туру желательно уточнять по телефону или электронной почте до момента бронирования.
КАКИЕ БЫВАЮТ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ТУРЫ
В нашем каталоге представлено большое разнообразие маршрутов. Среди наших программ можно выделить следующие типы туров, объединённых по определённому признаку.
СЕМЕЙНЫЕ ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ТУРЫ
Большой популярностью пользуются Семейные велосипедные туры по Европе. В такое путешествие можно отправиться всей семьёй. Поскольку такие маршруты специально проложены по равнинной территории без крутых подъёмов и опасных спусков, они являются абсолютно безопасным вариантом велосипедного тура для детей. Более того семейные велотуры проходят по специальным велодорожкам без автомобильного движения. Детские велосипедные туры невероятно популярны в Европе. В такое активное путешествие можно взять даже малыша. Для этого специально предлагается аренда детских трейлеров, которые при помощи жёсткого сцепления крепятся к заднему колесу взрослого велосипеда. Выдаются и специальные детские велосипеды и велосипеды на сцепке. В маршрут семейного тура включены специальные места посещения, которые будут особенно интересны детям, например, посещение парка аттракционов Гардаленд в Велотуре по Италии "Озеро Гарда для взрослых и детей" или визит в знаменитый Леголенд в нашей новой программе по Германии "Велодорожка по Дунаю и Леголенд.
ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ТУРЫ С ПРОЖИВАНИЕМ В ОДНОМ ОТЕЛЕ
Отдельно можно выделить ряд Велосипедных туров с проживанием в одном отеле. В таком туре вам не нужно переезжать от одного отеля до другого. Каждый день вы будете совершать велопробеги в разные места и возвращаться в свой отель. Велосипедный тур с проживанием в одном отеле также станет хорошим решением для компании туристов, где есть люди, не катающиеся на велосипеде. Вы можете пропустить любой день и остаться отдыхать в своём отеле, тем более, что отели для велосипедных туров такого типа, обычно расположены в очень живописных местах. Примером может стать велосипедный тур по Провансу с проживанием в одном отеле или Велотур по озеру Маджоре. Велосипедные туры такого типа представлены в нашем каталоге в каждой стране.
ВЕЛОКРУИЗЫ
Для тех, кто хочет найти друзей со всего мира мы предлагаем специальные групповые велосипедные туры - Велокруизы. Вы будете проживать на комфортабельном речном судне, в каютах со всеми удобствами, и каждый день совершать увлекательные велосипедные прогулки с гидом. Каждый вечер ваш корабль будет встречать вас в конце маршрута, после чего вас ждёт весёлый ужин с группой и гидами и вечерние прогулки по историческим центрам европейских городов. Велокруиз "Дунайский вальс" включает в себя две европейские столицы.
Архив велосипедных туров
Велосипедный тур по Италии. Регион Трентино. Архив.
Велосипедный тур по Голландии. Северный маршрут. Архив.
Велосипедный тур по Италии. Классическая Сардиния. Архив.
Велосипедный тур "Венецианская земля". Архив.
Сводную таблицу всех велосипедных туров с датами заездов можно посмотреть здесь
Тезисно описать хорошую поездку невозможно – всегда будет что-то, чем еще хочется поделиться, поэтому рассказ-отзыв будет большой и сугубо положительный.
Предложения по конным путешествиям от «Евробюро» нашла в интернете случайно при поиске тура по Болгарии. В связи с переносом дат тур по Болгарии не сложился, при этом сотрудники «Евробюро» оперативно подобрали и предложили конный тур по Испании по программе «Тропами Лас Апульхарас» (с самой ранней даты 19.05.2012). Помимо тура мне также предложили 1 день проживания в Гранаде с целью посмотреть город и оптимизации к тому же цены путешествия, подобрали отель и билеты на самолет.
Хочу отметить очень высокий сервис на протяжении всего путешествия: отели очень комфортные и симпатичные (несмотря на отсутствие кондиционера, всегда прохладно даже в самую жару), в одном из них был даже сад, прилагаемый к номеру . В номерах есть все, что предлагают 3 звезды в обычных городах. Есть бассейны, т.е. после душа вполне можно совершать заплывы с панорамным видом на горы. А в одном отеле горной деревушки есть СПА! Возможность едва ли не с коня прыгнуть в джакузи немедленно превращает экстремальный отдых в курортный . Вещи всегда довозили вовремя и они всегда уже ждали в отеле. С седловкой помогали помощники.
Была один раз волонтером – это когда абсолютно на добровольных началах помогаешь собирать лошадей. Любому лошаднику такое в радость. Слегка не хватало галопа, но опять же можно понять: много лошадей, не все спокойно бегут, да и после 3 часов лазанья в гору гонять их жалко. Лошадки очень хорошие: холеные, трудолюбивые, очень френдли, резвые, с удовольствием бегут рысью в гору.
Отдельно хочу отметить коллектив и нашего проводника Рафаэля. Я плохо знаю иностранные языки, ехала на свой страх и риск, зная 3 предложения по-английски, и 3 слова по-испански, по этому поводу была готова комплексовать всю неделю. Группа была французы и бельгийцы. Но все были очень коммуникабельны, отдых предполагал общение, в коллектив группы оказалось попасть не так и сложно. Со следующего дня начала осваивать французский. С помощью 3х языков к кноцу недели мы уже могли бегло обсуждать разнообразные темы.
Также нельзя не отметить роль нашего инструктора Рафаэля – сверх того, что надо провести по маршруту и все организовать, Рафаэль успевал со всеми поговорить на всех языках, рассказать о городах, которые видели, потворстовать досугу по вечерам – показывал бары, и организовал поездку на фиесту, т.е. как-то делал так, чтобы все абсолютно разные люди были счастливы. Соответственно и наша компания была очень дружна и весела повсеместо – и на тропах, и на вечерних посиделках.
Также отмечу, что каждый день, помимо того, что написано в программках, были какие-то приятные сюрпризы и мероприятия. Так что чувство праздника, повторюсь, было на протяжении всего путешествия.
Соответственно, резюмируя, хочу сказать спасибо Татьяне Лозко (сотрудник «Евробюро»), предложившей эту поездку и которая убедила, что незнание языка и другие страны вовсе не страшно и ужасно, а очень даже комфортно, интересно и ломает стереотипы;инструктору Рафаэлю за терпение, хорошее настроение и много-много идей от паэльи до фиесты, а также, конечно же, компании по путешествию. Очень рекомендую этот тур тем, кто хочет на отдыхе объединить в одном флаконе экстрим, после обеда переходящий в курорт )).
Голландия – маленькая страна в сердце Западной Европы. Маленькая, да удаленькая, одна из моих любимых. Страна, созданная руками человека. Страна мирных, трудолюбивых людей. Людей высокого роста в прямом и переносном смысле. Страна, наполовину поднятая со дна, которая способна прокормить не только себя но и еще в 10 раз больше людей. Страна перенаселенная и чистая, где мусор на набережных собирает пылесосная машина, где велосипедисты, пешеходы и водители имеют равный простор для передвижения, а велосипедных дорог на карте не меньше, чем автомобильных, где в любом квартале любого города стоят фундаментальные контейнеры для раздельного сбора мусора, а дизайн и искусство пронизывает не только городскую, но и сельскую среду. В общем, эта страна будоражила моё воображения, и после некоторых поисков в интернете я решил выбрать готовый корабельно-велосипедный тур, чтобы увидеть не только столичные Амстердам и Гаагу и несколько крупных городов, но и сельскую местность, и маленькие городки, и природу этой страны.
Тур начинался в Амстердаме, и в назначенный срок я отправился на набережную, к стоянке корабля. Постоянное место швартовки баржи – Суматранская набережная (Sumatrakade) в районе площади Azartplein. Поиски не заняли много времени, эта набережная недалеко от Центрального вокзала Амстердама, можно дойти пешком или доехать на трамвае.
Туристический корабль «Анна Мария Агнес», предназначенный для нашего путешествия – это небольшая трехпалубная самоходная баржа (баржами называются плоскодонные суда). Верхняя палуба открытая, на ней расположена капитанская рубка, открытое кафе под крышей и стойки с велосипедами, на которых туристы утром отправляются в путь, а вечером, часам к пяти, возвращаются.
На корме верхней палубы собраны все велосипеды нашей группы, у каждого туриста свой велосипед и, соответственно, ключ от его замка. На ночной стоянке велосипеды соединяются тросом, на всякий случай. Все обслуживание делает команда. Утром по правому борту спускается специальный трап, по которому пассажиры скатывают или поднимают свои велосипеды.
Увидев корабль с надписью «Anna Maria Agnes» на борту, я поспешил к нему. С набережной на корабль был перекинут мостик. Перейдя на корабль, увидел впереди, в углу поперечного прохода что-то наподобие киоска. В нем, сидел, приветливо улыбаясь, высокий седой человек лет пятидесяти. Это был гид нашей группы, он представился – Нико. Нико спросил у меня, каким я владею языком. Я сказал, что английским, и он сразу провел меня в зал к столику на 6 персон, за которым предполагалось разместить всех англоговорящих. Всего столов было около десятка, из них только один с англоговорящими, один с итальянцами, остальные немецкоговорящие. Большинство туристов – пенсионного возраста. За моим столиком собрались: супружеская пара из Швейцарии, Вальтер и Иоланта, итальянец американского происхождения Рикардо (Ричард), живущий теперь в Швейцарии, и супруги из Испании, Карлос и Мария. Вальтер и Иоланта свободно говорили по-немецки и по-английски, Рикардо еще по-итальянски, а Иоланта плюс к тому и по-польски (она полька). Увы, моего знания английского недостаточно для понимания быстрой речи. К счастью, Ричард оказался очень любезен, впоследствии он повторял мне наиболее важные вещи, которые объявлял Нико, что мне очень помогло.
Нико все объяснения делал сначало по-немецки, потом по-английски. После ужина мы пересаживались за свободный столик, Нико показывал на карте маршрут и давал пояснения. Всем туристам он выдал отличные карты, точнее, атласы с маршрутами и, накануне очередного выезда, лист с текстовым описанием маршрута. На каждом развороте атласа был обозначен предстоящий путь. Длина и разветвленность велосипедных дорог в Голландии не уступает автомобильным. На перекрестках и в других ключевых точках установлены столбики с номерами. Эти номера в кружках роставлены карте. Не всегда удается сразу найти нужную точку, увидеть номер, это придает туру спортивный характер, особенно, с учетом того, что группа и корабль отправляются точно по расписанию, опаздывающих никто не ждет.
С корабля все велосипедисты отправляются вместе, но каждый движется в своем темпе, и группа рассыпается. В точно указанное время все должны собраться в определенном месте, обычно на центральной площади определенного города, чтобы вместе ехать к месту стоянки корабля. Как правило, место стоянки каждый день новое. После отъезда группы корабль отчаливает и идет к следующей по плану пристани. А велосипедисты доезжают к этой пристани своим ходом.
Надо заметить, что в России и в русскоязычных группах в Европе принято ждать опаздывающего человека хотя бы минут десять, но здесь, в Голландии, среди европейцев, указываемое время сбора группы – это точное время отправления группы в путь, здесь каждый отвечает за себя сам и никого не принято ждать.
Поскольку у каждого свой уровень физической подготовки, то на каждый день предлагается два маршрута на выбор, более длинный и насыщенный или более короткий. Длинный в среднем составляет 45 км, короткий – в пределах 30 км.
Если человек не вернулся на корабль в срок, ему предстоит добираться до нового места стоянки самостоятельно. У меня такое случилось на второй день, в Утрехте. Пришлось связываться по телефону с Нико, он назвал место стоянки, мне пришлось искать железнодорожный вокзал, ехать на поезде, искать корабль. Честно говоря, мне такое путешествие было интересно. Но, вообще-то, с точки зрения немца или голландца, подобная непунктуальность человека – его большой недостаток. Да и Нико волновался. Надо заметить, что хотя я и опоздал на несколько часов, ужин мне подали, по распоряжению Нико, сразу после возвращения.
Кстати, все горничные и повара были из Словакии. Ребята от 20 до 30 лет. Чувствуется, что трудились они не покладая рук, и к концу поездки выглядели неважно. А на корме корабля развевалось 4 флага: словацкий, немецкий, американский и норвежский. Видимо, таков национальный состав команды.
Одно из первых объявлений нашего гида – нельзя пить воду из крана в каюте и полоскать рот тоже нельзя. Воду пришлось покупать в магазинах. Второе – полотенца меняются каждый день. Помылся – кинул на пол. Третье – оплата в ресторане только жетонами, покупаемыми в автомате. Кстати, впоследствии оказалось, что чаевые официанты не берут, но есть деревянная шкатулка, в которую можно положить чаевые для всей команды. Это выяснилось, когда я хотел поблагодарить официантку, которая задержалась из-за моего опоздания.
Каюта на одного человека, в которой я хранил вещи, спал и мылся, имела общую площадь около 7–8 квадратных метров, в ней была кровать, шкаф и совмещенный санузел с душевой. Над кроватью окно, по конструкции примерно как в поезде, закрываемое плотной шторой. Над кроватью полки, с двух сторон, над головой и над ногами, настенные лампы. Через вентиляционные щели постоянно поступает воздух, чтобы запах затхлой воды не попадал в каюту. Моя каюта была на нижней палубе, поэтому вид был неинтересный, каменные или бетонные блоки набережной. По ночам я иногда просыпался из-за стука. Кажется, это срабатывала автоматика, связанная с подачей воздуха.
Первые два выезда наш гид просил меня держаться рядом с ним. Ехали параллельно и разговаривали. Он показывал, что такое польдеры, рассказывал, что и откуда везут баржи. Например, в Германию везут бразильский уголь. «Почему из Бразилии?». «Политика…». Я спросил, кто оплачивает работу насосов, сами фермеры? Нико сказал, что владельцы земли платят половину, а половину – государство… «Это проблема». Я не стал уточнять, почему это проблема, а понял это так: тот, кто за себя не платит полностью, теряет часть своей свободы, и это проблема. Кстати, голландско-британская «Royal Dutch Shell» – крупнейшая в мире нефтяная компания, и, вероятно, крупнейший налогоплательщик в Нидерландах, так что опасения в чрезмерном усилении чиновников распределительной системы, мне кажется, имеют основание. Хотя может быть, он имел в виду, что разорение фермеров разрушит традиционный уклад жизни, и это тоже проблема.
Кстати, о польдерах. Вся провинция Южная Голландия, как и вообще половина территории Нидерландов, лежит ниже уровня моря. Начиная со средних веков, голландцы отвоевывали землю у прибрежных болот в дельте рек, насыпая дамбы, образующие берега новой суши. Две параллельные дамбы образовывали берега канала. А как же появлялась вода в канале? На дамбах над каналами строили ветряные мельницы, благо ветер с моря дует постоянно. Мельницы перекачивали воду из болота или озера, окруженного дамбами, в канал или в озеро за дамбой, а заодно что-нибудь мололи. Если польдер создавался на прибрежном участке морского дна (там берег очень пологий), то в море строилась дамба, и вода с огороженного дамбой участка перекачивалась в море. Осушенное поле, окруженное дренажными канавами, из которых откачивается вода, называется польдером. На польдерах выращивают цветы и овощи, пасут овец и коров. Точнее, они сами пасутся, отличной травы там предостаточно, а мостик через канаву закрыт воротами.
Вдоль каналов камыш и осока. Очень много диких водоплавающих птиц, особенно разных видов уток. Но много и лебедей, и цапель. Голландия – птичье царство.
Если встать на берегу канала, вдоль которого тянется польдер, то видно, что уровень воды в канале выше уровня поля. Под дамбой проложены трубы, по которым вода перекачивается из дренажной канавы в канал.
Сейчас воду из дренажных канав, окружающих польдер, качают не мельницы, а электронасосы, расположенные в домиках наподобие трансформаторных будок. Если бы не эта энергозатратная система, половина территории Голландии снова превратилась бы в болота, озёра и морское мелководье. Побережье защищено дамбами, от открытого моря отгородили даже залив Эйсселмер, на котором стоит Амстердам, так что он теперь не залив, а пресное озеро, частично осушенное. А от мельничного великолепия прошлого остался один национальный парк Киндердейк.
Киндердейк – это польдеры, каналы и мельницы, выглядящие почти как в середине 18 века, когда эти мельницы были построены. Мельницы не всегда справлялись со своей задачей, и польдеры не раз затопляло водой из ближних рек, Лека и Норда. Благодаря заботливо сохраняемому внешнему облику Киндердейк получил статус объекта всемирного наследия ЮНЕСКО. В хорошую погоду это чудесное место и, несмотря на не очень удобную дорогу, сюда приезжает масса туристов.
Хочу рассказать о велотуре, организованном туристической компанией
"Европейское бюро путешествий", во Фьюджи Италия. Был уже не сезон (октябрь),
наплыва туристов нет. Мной был выбран регион Фьюджи, во-первых - уникальный
водный курорт, где кроме велосипеда, обязательно нужно пить водичку (медицинское
назначение воды описывать не буду, можно посмотреть в интернете), во-вторых -
тренировочный рельеф и замечательные пейзажи провинции Лацио, в -третьих -
маршруты проложены по сельским дорогам с нормальным асфальтом и отсутствием
автомобилей. Был предложен для размещения отель 4 * Silva Splendid с современным
спа-центром (входит в стоимость), я был один и был размещен в отдельном номере
без дополнительной оплаты, питание хорошее (полупансион), отель расположен в
самомо центре городка. Отдельно расскажу о велосопедной составляющей тура. В
отеле есть велобаза с набором велосипедов (шоосейники, горные), весь ремонтный
комплект в профессиональном виде присутствует, механик делает все четко. Я
выбрал горный велосипед Бьянчи (легендарная итальянская марка), в конце тура мне
инструктор скидку еще сделал на него (15%). От инструктора я отказался, катался
сам, карта была мне вручена на рецепшен русской девушкой Наташей и вообще она
мне во всем помогала. В городке, в выходные, проходили интересные мероприятия
(парад машин Феррари, концерты). Да забыл, в стоимость входит хорошая услуга от
отеля, Вас встречает и провожает водитель на белом Мерседесе (от аэропорта 80
км), приятно, водитель про велосипед ничего не знает, но в футболе как рыба в
воде. Оскорбился, когда я назвал их командой Лацио, только Рома!!!! На окраине
городка огромное поле для гольфа. В день получалось проехать до 50 -60 км, с
учетом , что рельеф местами очень серьезный, в плане тренировки очень даже
полезно, регулируя нагрузку с отдыхом. У меня режим катания не спортивный, но
тренировочный на своем уровне и нагрузку даю по самочувстию. Вдоль дороги
виноградники, оливковые деревья, а на горизонте очертания гор. На экскурсии я не
ездил, только пешая прогулка в старый город на горе (типа небольшой крепости,
Фьюджи-Альто), очень впечатлил рынок, с головами сыра Пармезан, рассечеными на
конусы, именно рассеченными неровно, а не разрезанными ножом. Оливки, масло,
овощи, колбасы, вяленное мясо "Парма", фрукты. Впечатляет.
Я всем рекомендую данный маршрут, наверно летом там очень жарко, поэтому
надо ехать сентябрь, октябрь или апрель, май.
Европейскому бюро путешествий говорю спасибо за хорошую организацию и много
приятных неожиданностей, которые не озвучивались в начале. Планируем продолжать
аналогичные туры с ними.
Хотим выразить Вам слова благодарности за прекрасное вело-путешествие,
замечательный отдых и чудесную организацию нашего приключения. Мы получили
истинное удовольствие и от той красоты, которую мы там созерцали, от общения с
людьми, а главное (и это очень важно) от слаженной работы всех служб, с которыми
мы так или иначе соприкасались. Это и трансфер из аэропорта на ЖД вокзал, и
доставка наших чемоданов в отели, и обслуживание, и в конце встреча с водителем
у арены в Сен-Мари-де-ла-Мер, когда он забирал наши велосипеды. Все было четко и
во время, без всяких задержек. За это большое всем Вам спасибо!!! Мы
отпраздновали свой семейный юбилей - 35-лет совместной жизни - таким
нестандартным образом. Всё проехали легко и без приключений. Карты, которые
нам выдали, тоже были подробные и понятные. Ждем от вас новых предложений и
может быть соберёмся на следующий год ещё в такое же
вело-путешествие... Хотелось бы проехать по маршруту - Замки реки Луары...
или по Тоскане (Италия)...Вообщем присылайте нам интересные на ваш взгляд
маршруты (по Европе), а мы сориентируемся. Посылаю вам несколько наших
ФОТО. С уважением семья Дубогрызовых.
115184, г. Москва Средний Овчинниковский пер., д. 12 Тел: +7 (495) 9881490 (мн.), 9504849